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Luca è molto attento al dettaglio da risultare a volte quasi antipatico eppure quando un lavoro è finito…è bello per lui che lo consegna e per te che lo ricevi.
Non avere niente da dire se non che è proprio così che volevi il lavoro.
Perché quando abbiamo un’idea in testa vogliamo vedere “quella” realizzata, non un suo surrogato…Luca mette in pratica le tue teorie, ti ascolta per capire chi sei, cosa vuoi dalla tua moto e dopo incomincia a lavorare! |
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Niente è lasciato al caso…a volte si crede che la normale manutenzione sia cosa da poco, senza tenere conto del fatto che, comunque, alla moto ed al suo perfetto funzionamento, noi affidiamo la nostra sicurezza.
Al di là del tipo di intervento da eseguire, il pensiero di Luca è sempre rivolto al pilota, quindi alla sua sicurezza ed alla certezza che nella moto tutto funzioni alla perfezione, perché, quando si parla di sicurezza, non ci si può permetere neanche un piccolo sbaglio. |
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Numerose sono state le iniziative da Luca intraprese che lo hanno spinto a guardare con ottimismo al futuro.
Fra queste ha aperto i battenti alla scuola di guida veloce e sicura.
D.R.C. DESMOQUATTRO REPARTO CORSE offre assistenza di riparazione delle Vostre moto direttamente in pista:
- ripristino carene
- ripristino carter motore
- settaggio moto
- controllo cerchi ruota
- controllo ed eventuale riparazione parte elettronica e meccanica
- assemblaggio accessori e ricambi
- Si possono effettuare inoltre, su appuntamento, tagliandi motore, riparazione e modifica sospensioni.
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I miei interventi non si limitano alla manutenzione o alla diagnosi e riparazione dei guasti e difetti, ma comprendono anche tutte le operazioni che possono servire a migliorare le prestazioni, la dotazione, il comfort e l’estetica della moto… e di conseguenza a rendere la guida più facile e sicura.
È indispensabile ricordarsi che gli interventi di manutenzione e riparazione vanno affrontati con la necessaria prudenza e le indispensabili precauzioni dato che si lavora su particolari complessi, su meccanismi delicati e costosi che è bene maneggiare solo quando si è sicuri di aver raggiunto tutte le conoscenze teoriche e pratiche. |
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L’obiettivo di una regolazione perfetta delle sospensioni è la sensazione di non avere le ruote attaccate a terra, ma al tempo stesso tutto funziona alla perfezione senza scuotimenti o problemi.
Sono solo le sospensioni che si devono muovere mentre la moto a cui siete attaccati, deve rimanere più neutra possibile. |
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